第497章 跻身当前全球综合战力
这既压缩了战机日常训练与战备出勤的综合使用成本，又精简了出勤筹备流程，有效降低了飞行员的上手操作门槛。
综合各项性能参数评判，红星一型战斗轰炸机已跻身当前全球综合战力顶尖的空中火力作战平台之列。
综合硬实力全面超越全球同类型军机，整体优势难逢敌手。
传统专职轰炸机可执行的近距覆盖轰炸、定点清除、战术支援等任务，该机皆可从容完成。
作战执行效率、打击精准度与任务完成质量，均远超传统机型。
它彻底摒弃了老式轰炸机体型臃肿、机动性能不足的固有缺陷。
不会因目标特征明显、转向机动迟缓而轻易遭到敌方战机追踪拦截。
在火力密集、态势复杂的高强度实战环境中，该机具备远超常规制空战机的战场自持续航与抗损毁能力。
可在瞬息万变的战场态势中稳定输出火力，持续释放作战效能。
更具战略价值的是，该机配备了大容积内置弹舱与重载外挂挂点，可适配搭载大型战略杀伤性武器。
后续也能兼容新一代战略威慑装备的挂载与投放需求。
它具备跨区域远程奔袭及战略核打击的实战能力，将成为扞卫国土完整、维护国家主权的核心战略威慑载具。
赵卫国思路清晰、举止沉稳，逐项讲解新机的各项核心优势。
介绍完主体性能后，又细致补充了动力系统的改良细节。
战机搭载的专属航空发动机，同样完成了全方位的材料迭代升级。
采用全新材质锻造的核心运转构件，耐热、耐磨与抗性能衰减能力大幅提升。
经过改良的动力核心，连续安全无故障运转时长突破一千小时。
整机综合循环服役寿命延长至三千小时以上。
动力单元的耐用性与服役周期实现了层级跃升，有效缩减了后期零部件更换开支。
在严控制造成本、平衡性价比与经济实用性的研发原则下，整机设计全程融入了多重安全防护思路，完善了各类应急保障配套配置。
战机标配新一代改良型全自动弹射救生座椅。
一旦遭遇空中失控、机体损毁等极端突发险情，可瞬时触发弹射程序，快速将飞行员脱离危险空域。
保障飞行员安全跳伞落地，最大限度保全人员生命。
此外，机身内置收纳舱配置了专用水上应急救生筏，用以应对海上巡航、水域迫降等特殊场景的求生需求。
即便飞行员在海面紧急迫降，也可依托救生筏维持自身安全，静待搜救力量驰援。
机体内部预装专用求救信号发射终端，遇险即向外持续发送求援讯号。
专业搜救力量可依托稳定信号精准定位飞行员位置，第一时间奔赴现场展开营救，显着提升飞行员在绝境中的生存几率。
赵卫国逻辑缜密，谈吐从容，将各项技术细节娓娓道来。
听完这番详实介绍，赵更、刘楼两位将领心中的疑虑尽数消散，完全认可新式战机的综合作战水准。
此前会面时，二人曾暗自认为赵卫国的言辞多有夸张，判定其所描述的顶尖性能难以落地实现。
直至红星高空高速截击机顺利升空试飞，全方位展现出碾压同级机型的强悍战力后，在场众人皆被该机的综合实力折服。
如今近距离观摩红星一号战斗轰炸机的完整机体，切身感受到机身自带的强悍气场，赵更与刘楼心中所有顾虑彻底消解，由衷接纳并认可这款战机的综合实力。
战斗轰炸机属于专业军事机型，普通民众对此类概念的认知较为匮乏。
大众往往将各类军用飞行器统称为战斗机，难以区分不同机型的定位与功能差异。
身居高位的赵更与刘楼，深谙战斗轰炸机的专属战术定位，也清晰掌握其与传统制空战斗机的核心区别。
第一次世界大战期间，军用飞机开始大规模投入实战，成为陆地战场之外的重要作战装备。
航空飞行器在初期的战场职能以前线侦察与空中缠斗为主，依托空中作战为地面部队提供战术支援。
各国军方很快发掘出军机潜藏的作战价值，意识到其可深入敌方纵深执行对地打击任务，开拓更广阔的战略应用空间。
此后全球各国纷纷改造现役军机，加装航空炸弹、机载机枪等作战武器，强化对地攻坚能力，以此提升军队整体作战水准。
汉斯帝国研发的Gotha G.I与G.IV机型，是业界公认最早具备战斗轰炸机核心特质的航空器，正式开启了此类多用途军机的研发历程。
该系列机型采用双发双翼的经典气动布局，既能承载大吨位航弹与足量弹药，又保有基础的自卫空战能力，攻防兼备，适配多元战场环境。
一战进程中，这款新式战机频繁参与大规模集群空袭，对协约国阵营的多处军事及民生设施造成毁灭性打击，充分彰显了其对地攻坚的强悍破坏力。
随着战斗轰炸机设计理念日趋成熟，其获得各国军方普遍认可，多国加大资金与技术投入，推进此类机型的研发量产与性能迭代。
二战时期，战斗轰炸机已成为空中作战体系的关键组成部分，在各大主战场承担着不可替代的作战任务。
此类机型既可前出实施精准对地轰炸，摧毁敌方基础设施与前沿军事据点，压缩对手战场生存空间、削弱其整体战争潜力，也可执行本土防空拦截与空中对抗任务，构筑完备的领空防御体系。
自二战起，战斗轰炸机的设计理念持续革新，伴随航空技术不断突破，其飞行参数与作战性能稳步升级，机体构造愈发精密，综合战力实现跨越式成长。
经过现代化改进的战斗轰炸机，具备超音速飞行、远程奔袭、精确制导打击等核心能力，是现代空军战术与战略层面的双重核心装备，深刻影响着现代战争格局与战局走向。
现代战斗轰炸机的技术革新与体系定型，可追溯至上世纪四十年代末至五十年代初。
二战落幕之后，全球进入冷战对峙阶段，此类机型完成了技术积累与设计定型，逐步走向技术成熟。
二战硝烟散尽，冷战格局全面形成，全球地缘局势趋于紧张，各大阵营之间的军事博弈与战略对抗持续升级。
在局势紧绷的时代背景下，战斗轰炸机的设计定位与功能边界进一步细化，发展路径愈发明晰。
冷战时期全球军事发展的重心，逐步向核威慑与战术纵深轰炸倾斜。
战略需求的转变，对战机飞行速度、低空突防、作战半径等综合性能提出了全新标准。
彼时各国军工研发的重点，仍集中于传统远程轰炸机的改良升级。
但这类机型先天短板突出：机体庞大臃肿，飞行速率偏低，机动规避能力薄弱，极易成为敌方防空火力与拦截战机的打击目标。
适配核战争作战背景的战斗轰炸机顺势应运而生，成为全新的军机研发方向，受到各国军方重点关注与资源倾斜。
凭借优越的超音速低空突防特性，战斗轰炸机可穿透多层防空火力网，瓦解敌方立体化防空体系。
战机在突进途中，可定点摧毁敌方防空工事与防御据点，稳步深入敌军腹地，稳妥执行各类战术核打击任务。
在军工技术有限的年代，图-160“白天鹅”、b-1b“枪骑兵”等顶级战略轰炸机尚未进入研发规划。
赵卫国全力攻坚，研发“红星一号”战斗轰炸机。
其核心研发初衷，是为种花家自研核武器寻找一个安全稳定、实用性强的空中投送平台。
当时国内的航空工业与军工技术水平，尚不具备研发大型专用战略轰炸机的条件与工业基础。
战斗轰炸机兼顾空战、轰炸与多场景作战能力，一旦批量列装，其战场价值与战略意义将超越此前的“红星”高空高速截击机。
冷战时期，战斗轰炸机的核心设计理念依托两大军事阵营对峙的战场环境逐步成型，是时代催生的特色军工产物。
此类机型融合了传统战斗机的空战优势与远程轰炸机的轰炸能力，核心研发目标是打造可夺取制空权、完成大范围精确对地打击的多功能航空作战装备。
冷战期间，毛熊与鹰酱稳居全球军工顶尖行列，两国倾尽科研力量与资源，争相研发适配多场景的新型战斗轰炸机。
此类机型在初始设计阶段便被赋予双重使命：一是投入空中交锋，与敌方战机抗衡、争夺制空优势；二是依托大载弹量，对地面集群目标及军事要塞实施高强度火力覆盖。
梳理近代军工发展历程，上世纪六十年代初期，鹰酱研制的F-111战机是全球首款正式批量列装的现代化标准战斗轰炸机。
F-111战机具备高速突防与远距离奔袭能力，搭配同期顶尖的机载航电系统与精确打击装备，冷战期间广泛服役于鹰酱空军及海军陆战队，承担各类实战与战备任务。