第536章 小型碰头会
车子驶出机场大门，正式进了轧钢厂厂区。
赵卫国这一路上，亲眼瞧见了厂区这半年的变化——那叫一个大变样。
所有的生产厂房、作业车间，全给翻新扩建升级了一遍。改造完的红星轧钢厂，光大型现代化生产车间就建了二十座，每座占地面积超过五千平方米。中型车间二十座，每座三千平。小型车间又是二十座，每座一千平。
但最让赵卫国满意的，是厂区正中间那十座超大型车间——单座建筑面积直接上万平米。
大中小加起来，总面积二十八万平方米。而整个红星轧钢厂的全域占地面积，足足八十万平方米。
这产业园区大得离谱，里头什么都有——货运铁路站点、专属航空场地、行政楼、科研中心、试验厂房、装备组装车间、计算机研发大楼、芯片加工车间……一样不落。
生活配套也没落下。职工食堂、澡堂子全有，还专门修了凉亭和小园林，给员工们歇脚放松。
绿化标准更是严得很。八十万平方米的地盘上，绿植覆盖了三十万平方米，环境舒服得不像厂区。
园区里的路和停车位全都规整过，路面利索，分区清楚。
这么个营收数亿的老牌企业，砸在厂房改造和园区环境上的这点钱，说实话，连九牛一毛都算不上。
厂区西边以前是连片的农田，现在全划进了产业园区的版图里。
一片三十层高的现代化职工住宅群，正热火朝天地盖着。所有住宅楼全按市面上的商品房标准精工打造。
这片居住区取名红星工人住宅小区，规划容纳五万户职工家庭，是一个大型综合生活区。
修这片住宅区，一方面是解决厂里职工的住房难题，另一方面也是给京城分担点越来越大的居住压力。
首期工程已经有点模样了——一万套。每栋楼三十三层，一层八户，每套实际使用面积八十平左右。首期一共四十栋高层，那场面，壮观的没话说。
整个住宅区的建设费用，红星轧钢厂一家全包了，土地使用权也归企业所有。
外立面设计、电梯安装、管线铺设、消防系统搭建——整套方案和施工标准，都是赵卫国一个一个过目敲定的。就连小区的整体布局、路怎么走、功能区怎么分，全按他的想法落地。
放到后世的标准来看，这个小区坐落在京城三环以内。就算是现代城市发展阶段，这也是配套齐全、口碑过硬的优质成熟居住区。不管放在哪个年代，这种居住条件都够有吸引力的，房产价值稳得很，不容易掉价。
赵卫国牵头搞这个小区，从头盯到尾，但说实话，他压根没想过靠这个赚钱。
他从没打算借着房产开发的由头谋私利、赚差价。
国内住房商品化改革，那都是八十年代往后的事了，市场化商品房更得等到九十年代才正式出来。搁那会儿的时代背景和政策框架下，就算赵卫国再有本事，也没法凭一己之力把规则给改了。
所以这批职工住宅，所有产权全归红星轧钢厂。小区房子优先安排本厂正式职工住。外来务工的和临时暂住的，住进来就得按时交房租、水电费、电梯费、保洁费什么的。
收费标准定得挺低，住户每月加起来也就十来块钱。
不过话说回来，就算这价不算高，搁那会儿的普通工薪家庭，也是一笔开销。要是两口子都在厂里上班，一块儿分担，那就轻松多了。
那个年代，高层楼房真是稀罕物件儿，市面上找不着几家有这配套的。也正是靠着超前的规格和舒服的居住环境，这个职工小区才那么招人惦记。
赵卫国大规模盖职工住宅楼，真不是存了什么私心。他就是看国家长远发展的趋势，提前猜到京城人口会疯涨，先把民生居住的配套给攒下来。
他自己算过一笔账——哪怕把住宅数量干到五十万套，往后十年京城老百姓的住房需求，也足够兜得住。
他的思路很清晰：花三十年时间，慢慢把盖房的成本收回来就行。
依托企业手里的地皮和房子，慢慢等着住房制度放开，等到市场彻底起来，将来手里攒下的那批固定资产，体量肯定小不了。
再说这楼盖得也结实。
当初设计的时候，赵卫国就撂下过硬杠子——最低使用年限，七十年，少一年都不行。
日常维护跟得上的话，安安稳稳住上一百年，问题不大。
小区里边，安防设施、地面停车位、地下车库，全都做了系统的、眼光放得很远的专项规划。
搁当年那个建筑水平来看，这片住宅区布局规整、配套齐全，算是品质相当过硬的高密度居住社区了。
正好赶上那时候北京开始搞地铁规划，一号线的线路会从轧钢厂厂区和这片住宅边上穿过去。
后来规划的地铁站，干脆直接修到了小区里头，住户出门就是地铁，方便得很。
综合着员工日常住的需求、城市发展的步子，再加上以后外地人越来越多带来的住房压力，赵卫国最后拍板，定了这个大型职工小区的建设方案。
按城市的长期规划来看，八十到九十年代那阵子，红星轧钢厂本部十有八九要整体搬到别的地方去。
厂区搬家，不影响这片住宅。已经建成的居民社区会一直留着，不会跟着厂子走。
现在红星轧钢厂本部整个修建工程全干完了，园区里里外外的设施都翻新优化了一遍，整体硬件看着跟新的一样。
原来厂区里那些常规的生产线，大部分都搬去了大兴产业基地。
包括老式自行车生产线、吊扇和落地扇的加工线，还有各种小家电台设备，以前那些普通产业，全都挪到了外地。
现在厂区本部留下来的生产线，全都是搞高精尖的。
核心业务包括精密机床制造、各种机动车发动机和传动部件的研发制作，同时还接装甲车、大型工程机械、民用轿车、摩托车的核心动力零件和配套件的加工任务。
上面说的这些产业，全都在大兴产业基地建了专门的分厂，产能充足，市场订单接得住。
轧钢厂本部最核心、最能打的产品，还得是各种航空发动机。
种类覆盖小型民用航发，还有各类军用喷气式发动机，从研发到批量生产，全流程都能自己搞定。
厂里掌握着航空发动机的全套制造工艺，一直给国内战机生产厂供应动力配套设备。
红星系列的高空截击机、战术轰炸机，上面装的每一台发动机，全是厂区本部自己加工制造的。
除此之外，飞机上用的探测雷达、机载摄像设备、各种精密电控系统，也都是厂里自己研发自己做的。
这些高精尖零件加工完以后，走专门的铁路运输线送到飞机制造厂，那边再完成整机组装。
军用装甲车上的自动填弹装置、智能作战侦测系统这些核心装备，同样由厂里做好，再送去专业军工单位装车。
说白了，红星轧钢厂本部现在干的产品，已经站到了国内制造业的最顶尖。
全国独一份的三百六十五纳米芯片光刻设备，连带全套研发制造工艺，全攥在红星轧钢厂手里。
厂里自己研发的各种芯片和处理器，主要供给自家高端设备组装和军工项目用。
国内所有大型超算和家用个人电脑，统统是这家企业独立研发做出来的。
厂区本部现存几十个核心车间，所有生产线常年满负荷运转，产能一直顶在峰值。
原本本部负责的民用车辆动力部件生产这块，也在慢慢拆出去，交给专门的分厂来运营。
虽然企业名字里还带着“轧钢”俩字，可现在主打的高精尖产品，已经稳稳当当在全球制造业里站住了位置。
靠着过硬的技术和产品实力，企业的行业排名和综合层级一路上涨。
原先厂里副厂长才是处级干部，现在对应的岗位职级已经提到了副厅。
赵卫国刚回厂里，杨厂长他们这些高层管理人员立马收到消息，赶紧跑过来碰头沟通工作。
就算赵卫国离岗了半年，他对整个厂区的掌控力一点没减。
不在岗的这段时间，他还是远程参与厂里的重大规划，参与核心事务的决策讨论。
不管是厂区本部，还是大兴产业基地下面各个分厂，全都归技术研究所统管，赵卫国的核心地位稳得很，谁也动不了。
技术研究所名义上归工业部管，可自从赵卫国被聘为国家技术顾问以后，直接上级就调成了最高领导层。
工业部门已经管不了赵卫国的工作了。
他现在只是名义上还挂在工业部体系里边，厂里研发的新技术、新产品，还是按规定去工业部备案。
但抛开表面这层关系，他和工业部之间，已经不存在实际的上下级管辖了。
赵卫国一回来，立马就拉着杨厂长这帮核心管理层，开了个高效的小型碰头会。